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O sprint final do seu passeio de fim-de-semana em grupo. Essa retransmissão na frente do seu grupo para aumentar um pouco mais o ritmo. Ou aquele longo passe para se medir contra os seus colegas cavaleiros. Situações muito diferentes que hoje se podem enfrentar com garantias com a mesma bicicleta. Rigidez, aerodinâmica e leveza.
LEVEZA E RIGIDEZ EXTREMA
A estrutura SL1 é feita de Toray Carbon e com a tecnologia HCIM-Hollow Core Internal Molding típica das estruturas topo de gama da BH. A disposição das fibras de carbono garante uma estrutura rígida e leve de 1,050 gramas de tamanho MD.
PERMANÊNCIA COMPACTA MAIS REACTIVA ATRÁS
Uma única peça de carbono que foi concebida com estadias específicas que transmitem a potência do ciclista de forma muito reactiva ao pedalar. Permite uma distância entre rodas de 30mm.
RIGIDEZ LATERAL ABSOLUTA
O revestimento do suporte inferior, com o sistema BB386EVO, é sobredimensionado para 86mm de diâmetro e o diâmetro dos tubos diagonais inferiores é aumentado para 80mm, o que reduz a espessura dos tubos e aumenta a rigidez de torção e a rigidez traseira.
SISTEMA INTEGRADO DE FECHO
Este sistema acrescenta rigidez e funcionalidade à montagem e assegura um perfeito bloqueio do espigão de selim sem a necessidade de altos binários de aperto.
CABLAGEM SEMI-INTERNAL ICR
A nova moldura SL1 incorpora o sistema de ICR com o qual conseguimos uma cablagem semi-internal para uma moldura limpa e sem cabos.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Ficha informativa
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